The 1.6 is a far better engine than the 2.0, though depends on the spec. The 90hp 1.6 is dead in a Focus, but the 110hp goes quite well - not much difference in a Focus to the 136hp 2.0. Lighter engine make them handle a bit better. Wouldn't fancy the 1.6 in anything bigger than a Focus. Garáž Pridať Prihlásiť Menu Hľadaný inzerát Peugeot 307 SW HDi 80kW sme bohužiaľ nenašli, zopár podobných inzerátov, ktoré by Vám mohli vyhovovať: 1-20 z 28 inzerátov Zoradiť inzeráty Dátum ID Typ Palivo Karoséria Výkon Najazdené Cena 1 000 € Peugeot 307 SW HDi, Servo 2006ManuálDiesel255 300 km66 BB krajCombi Osobné Peugeot 307 1.6 Hdi 110 p0087 p1113 p1351 Cutting Off: filipd005. On the Grid Joined: Aug 13, 2020 Posts: 2
12-07-11, 22:48 #1 Peugeot 307 SW HDI Witam. Chciałbym dowiedzieć się jaką macie opinie na temat tego właśnie egzemplarza: Samochód ma mały przebieg, 4 lata a cena? Cóż trochę zadziwiająca bo z tego co widziałem ten rocznik z podobnym przebiegiem to koszt około 7 tys. większy wzwyż. Przymierzam się do kupna auta a to zaimponowało mi swoją niską ceną. Jutro zamierzam zadzwonić i dowiedzieć się co i jak. Czy nie uważacie, że cena jest zbyt niska? 12-07-11, 23:01 #2 Przebieg to jedno, spytaj właściciela, czemu nie napisał, że auto bezwypadkowe ? Jeśli auto było kupione w Polsce i jeździł nim prywatny właściciel - może to być przebieg realny jak najbardziej. A cena nie jest niska... Jest cholernie niska... 13-07-11, 00:18 #3 II wł. w kraju wiec pewnie przyprowadzone po dobrym strzale... Polecam : 13-07-11, 09:14 #4 To jest cena za rocznik około 2003, z przebiegiem dwukrotnie większym. Zastanów się za ile kupił to auto za granicą pierwszy właściciel w kraju, a za ile drugi. Cudów nie ma. 13-07-11, 09:20 #5 Znawca tematu Siła Reputacji 15 Czy 1/2 auta + 1/2 auta=całe auto? 13-07-11, 10:06 #6 A gdyby podana cena była ceną netto? Ale w tedy i tak byłby nadal za tani. Zaraz wykonam telefon do sprzedającego i dowiem się co nieco. Nie zakładając kolejnego tematu chciałbym jeszcze abyście ocenili tą lagunke:Jedno auto jeden temat,,,w jakimś celu tę zasadę stworzono. Sherlock. Jak dla mnie autko bardzo przyzwoite i ładne (kwestia gustu). Co do ceny i przebiegu to chyba taki w normie? (w rynku motoryzacyjnym nie siedze długo więc się nie orientuję aż tak dobrze) Przy zakupie np tej laguny wybrałbym się ze znajomym mechanikiem i przyjrzał by się troszkę dokładniej. Dzięki, pozdrawiam. Jak czegoś się dowiem więcej napisze. ;p Ostatnio edytowane przez Sherlock ; 13-07-11 o 12:28 13-07-11, 10:37 #7 Starszy użytkownik Siła Reputacji 12 handlarzyna - miał lub ma kilka samochodów. Uważnie sprawdzić tą lagunkę należy. 13-07-11, 11:00 #8 Znawca tematu Siła Reputacji 14 Opinie, które napisałem na forum, są jedynie moimi przypuszczeniami oraz subiektywną oceną. To nie pewnik, w rzeczywistości może być inaczej. Tylko kompletny szaleniec/ignorant/laik popatrzy na auto z USA bądź Szwajcarii. 13-07-11, 12:22 #9 Ta... Laguna po lifcie 2005 r jeszcze od handlarza za 21 000 zł.... Dużo jeszcze wrzucisz tu takich okazji nim dotrze do Ciebie to co jest od początku dziejów tego forum wałkowane??? 13-07-11, 13:02 #10 Dowiedziałem się więcej o peugeocie. Gościu kupił od typka ktory sprowadził go z francji obitego. Robione były tylna klapa i drzwi tylne (nie wiem ktore). Z tego co mowi to wszystko jest ok ale raczej nikt nic złego nie powie na swoj samochod ktory sprzedaje. Cena niska ponieważ po prostu ma trudną sytuacje i musi sprzedac. Nic się z nim nie działo a jeździ nim pół roku. Jednak z niego zrezygnuje bo to troszke daleko. Dzięki za pomoc, pozdrawiam. 13-07-11, 13:42 #11 Znawca tematu Siła Reputacji 15 Czy 1/2 auta + 1/2 auta=całe auto?

307 1.6 hdi 110 hp - P0238 Anti Pollution Fault: 307pugpete. On the Grid Joined: Mar 04, 2011 Posts: 5 Posts Left: 0

#1 Cześć, Auto Peugeot 307 HDi , pracuje jak sieczkarnia, błędy wypluwa jak na zdjęciu. Naprowadzicie trochę co sprawdzić ? 3,4 MB · Wyświetleń: 22 #2 Na poczatek P1351 - swiece zarowe, bo ktoras jest pewnie spalona lub brak zasilania. P0422 wynika z bledu P1351, wiec nie przejmuj sie nim. #3 Sorry, zapomniałem dopisać -dwie świece są spalone. Bardziej mam na myśli te dwa błędy pozostałe. Czy mogą wynikać z uszkodzonych świec ? #4 Podświetlone i napisane gdzie trzeba zajrzeć. W czym konkretnie problem? #5 Konkretnie to przepustnica na teście działa płynnie i bez zacięć. Czy w tym silniku jest czujnik kopiowania turbo jak w HDi czy z innego czujnika jest ten sygnał ?
Points. 61. Car. 207 1.6 HDI 110. 16 May 2009. #7. right now running at 138bhp and 209lbft my oil temp is around 90C, dont remember what it was at 151bhp but did notice the oil temp did get higher faster but i think stayed pretty much the same as it is now maybe a bit higher.. H.
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 74 ogłoszenia Znaleziono 74 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Peugeot 307SW HDI Samochody osobowe » Peugeot 300 zł Jaworzno dzisiaj 14:07 Peugeot 307 SW HDI Samochody osobowe » Peugeot 6 000 zł Do negocjacji Radom dzisiaj 14:05 Peugeot 307 Peugeot 307 HDi 109KM 2004r. w dobrym stanie, gotowy do jazdy Samochody osobowe » Peugeot 5 000 zł Do negocjacji Poznań dzisiaj 09:09 Peugeot 307 Peugeot 307 Oszczędny, na dojazdy Samochody osobowe » Peugeot 7 900 zł Do negocjacji Lidzbark Warmiński wczoraj 22:32 Peugeot 307 hdi Samochody osobowe » Peugeot 10 900 zł Do negocjacji Środa Wielkopolska wczoraj 21:57 Peugeot 307 1,6HDI Klima, alu, panorama dach, 2007r. Samochody osobowe » Peugeot 11 800 zł Do negocjacji Płock wczoraj 21:32 Peugeot 307 hdi Samochody osobowe » Peugeot 5 500 zł Do negocjacji Brzozówka wczoraj 20:00 Peugeot 307 SW HDi Samochody osobowe » Peugeot 8 999 zł Do negocjacji Kudrawka wczoraj 15:12 Peugeot 307 hdi Samochody osobowe » Peugeot 5 999 zł Pruszcz Gdański wczoraj 15:03 Peugeot 307 HDI 90 KM Zadbany Samochody osobowe » Peugeot 9 900 zł Do negocjacji Międzyborów wczoraj 11:37 Peugeot 307 Peugeot 307 SW HDI Samochody osobowe » Peugeot 11 900 zł Do negocjacji Gadów wczoraj 10:45 Peugeot 307 BEZWYPADKOWY** HDi**oryginał**klimatronik**DOINWESTOWANY**WARTO Samochody osobowe » Peugeot 9 999 zł Słupsk 30 lip Peugeot 307 Peugeot 307 SW HDI 2007 rok LIFT Samochody osobowe » Peugeot 8 900 zł Do negocjacji Kwilcz 30 lip Peugeot 307 hdi ekonomiczny długie opłaty Samochody osobowe » Peugeot 2 700 zł Do negocjacji Lublin 30 lip Peugeot 307SW 1,6 HDI 2007r. Samochody osobowe » Peugeot 7 500 zł Do negocjacji Niemodlin 30 lip Peugeot 307sw 1,6hdi 7osobowy Samochody osobowe » Peugeot 10 000 zł Jastrzębie-Zdrój 30 lip Peugeot 307 sw hdi 2006 Lift Samochody osobowe » Peugeot 5 999 zł Do negocjacji Nowy Tomyśl 30 lip Peugeot 307 SW, bez dwumasy i DPF. 1,6HDi 120km Samochody osobowe » Peugeot 7 900 zł Do negocjacji Puck 30 lip Peugeot 307 hdi Samochody osobowe » Peugeot 3 600 zł Do negocjacji Lipowa 29 lip Peugeot 307 Peugeot 307 HDi 2006 r. Samochody osobowe » Peugeot 5 000 zł Leszno 29 lip Peugeot 307 HDi klimatyzacja Samochody osobowe » Peugeot 12 900 zł Kętrzyn 29 lip Peugeot 307 peugeot 307 1,6 HDI, 2006 Samochody osobowe » Peugeot 7 995 zł Do negocjacji Tarnowo Podgórne 29 lip Peugeot 307 Kombi Lift // HDI 90 KM // Samochody osobowe » Peugeot 6 000 zł Mysłowice 29 lip PEUGEOT 307 HDI 2008r Samochody osobowe » Peugeot 10 800 zł Radom 29 lip Sprzedam peugeot 307sw kombi 110koni 2007rok sprowadzony. Samochody osobowe » Peugeot 9 500 zł Do negocjacji Sokołów Podlaski 29 lip Peugeot 307 HDI 110km Klimatronik Elektryka Serwis GWARANCJA Samochody osobowe » Peugeot 9 900 zł Do negocjacji Plewno 29 lip Peugeot 307 Kombi HDI. Wspoma, Climatronic, Elektryka, HAK, ABS Samochody osobowe » Peugeot 4 700 zł Wrocław, Śródmieście 29 lip Peugeot 307 hdi Samochody osobowe » Peugeot 4 000 zł Wygnanów 28 lip Poliftowy atrakcyjny Peugeot 307 1,6 HDI Break Samochody osobowe » Peugeot 4 999 zł Wrocław, Psie Pole 27 lip Peugeot 307 Peugeot 307 HDI Diesel Samochody osobowe » Peugeot 7 900 zł Do negocjacji Krajno Drugie 27 lip Peugeot 307 HDI 110 KM Klima Alumki STan BDB Okazja Samochody osobowe » Peugeot 6 999 zł Do negocjacji Katowice, Szopienice-Burowiec 27 lip Peugeot 307 HDI 7 OSÓB Solar dach Climatronic Bez rdzy GWARANCJA! Samochody osobowe » Peugeot 6 900 zł Do negocjacji Ożarów Mazowiecki 27 lip PEUGEOT 307#LIFT#2007# HDI Samochody osobowe » Peugeot 10 900 zł Do negocjacji Józefów nad Wisłą 27 lip Peugeot 307 Lift HDI 2005 Rok Bogata Opcja Samochody osobowe » Peugeot 7 300 zł Jasło 27 lip Peugeot 307 HDi LIFT WEBASTO, serwis, klimatronik Samochody osobowe » Citroen 12 600 zł Do negocjacji Ryki 27 lip Peugeot 307 90km 2007Rok Samochody osobowe » Peugeot 7 700 zł Sochaczew 27 lip Peugeot 307 części 16v 16v KSMC na Samochody osobowe » Peugeot 499 zł Do negocjacji Lublin 26 lip Peugeot 307 HDI 90KM ładny Samochody osobowe » Peugeot 7 500 zł Sosnowiec 26 lip Peugeot 307 LIFT HDI 90KM Klimatyzacja Bez rdzy Super stan GWARANCJA! Samochody osobowe » Peugeot 5 900 zł Do negocjacji Ożarów Mazowiecki 26 lip
1.6 1.6 hdi 1.6hdi 106 108 2.0 hdi 2008 206 206 1.4 206cc 207 207 1.4 petrol 208 3008 3008 2017+ 307 307cc 308 308 (+2014) 308cc 407 407sw 5008 508 abs abs fault adblue airconditioning alarm allure android auto anti pollution fault audio battery bluetooth boxer brakes bsi carplay central locking clutch coolant cruise control dashboard diagbox
Lata produkcji: 2001 – 2007 (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007) Segment: Niższa klasa średnia Model należący do segmentu C (niższa klasa średnia). Produkowany od 2001 roku do dziś jako następca udanego Peugeota 306. 307 szybko zaczął zdobywać niemniejsze uznanie, sięgając choćby po nagrodę dla Samochodu Roku 2002. Trzy lata później samochód przeszedł modernizację, po której dodatkowej wyrazistości nabrał i tak drapieżny wygląd jego nadwozia. Od roku 2003 dostępny również jako kabriolet. W Chinach, Wenezueli i Argentynie można natomiast kupić 307 także w wersji sedan. Pokaż silniki: Benzynowe Benzynowe LPG Diesla Elektryczne Hybrydowe Hybrydowe Diesla Hybrydowe Diesla plug-in Hybrydowe plug-in Ty wybierasz To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu. Auta nowe i używane Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń! Największa baza wiedzy o autach Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy. Kontakt z dealerem / właścicielem Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta. "Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna." ~ Tomek Rozstaw kół - przód 1489 mm Rozstaw kół - tył 1505 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 341 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 340 l Ogólna ocena 4,0 /5 Średnia dla segmentu 4,1 Zalety + Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia Wady - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)
150 KM platio kod Dedovića 2018 g (Eolys i ruke), kada sam imao 308 1.6 HDI 68KW. Eolys je inače za stare HDI motora.

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Croxsik 19 Feb 2019 23:27 9168 #1 19 Feb 2019 23:27 Croxsik Croxsik Level 6 #1 19 Feb 2019 23:27 Witam serdecznie, Mam problem z peugeot 307 HDI 90 km. Wymieniłem zawór EGR (800 złociszy) po tygodniu nagle zaczęło coś stukać w silniku z taką sama częstotliwością jak obroty silnika dodatkowo podjeżdżając na światła i stojąc na "luzie" rzucało samochodem tzn. drżało jak gdyby wtryskiwacze źle pracowały. Nim zdążyłem zajechać do mechanika stukot ustał, lecz drżenie samochodu nie ustało. diagnoza mechanika - wtryskiwacze do wymiany/regeneracji. No więc dałem 2 wtryskiwacze do regeneracji które nie były do końca sprawne (1200 złociszy..) Odbieram samochód, a on nadal drży przy odpaleniu, luzie. Gdy dodam gazu to drżenie nie jest wyczuwalne ale to z pewnością z powodu rosnących obrotów silnika. Moje pytanie brzmi co jeszcze może powodować taki objaw drżenia samochodu na "luzie"? Wtryski w tej sytuacji wykluczam w 99%. Regenerowane były w serwisie bosha mam wydruki z analizy. Czy z powodu pracy tylko 2 świec żarowych jest możliwe żeby tak rzucało samochodem? Mechanik bał się ruszyć 2 świec żarowych bo podobno są tak wkręcone i zapieczone? że bał się je ukręcić i wymienił tylko 1 podczas wymiany EGR. Proszę o pomoc ten samochód puści mnie z torbami...w 2 miesiące 3k zł Dziękuję z góry za każdą merytoryczną odpowiedź Pozdrawiam, Łukasz #2 20 Feb 2019 00:33 Elektronik223 Elektronik223 Level 18 #2 20 Feb 2019 00:33 Skąd kolega "wyczesał" tych mechaników? Croxsik wrote: Witam serdecznie, Mam problem z peugeot 307 HDI 90 km. Wymieniłem zawór EGR (800 złociszy) po tygodniu nagle zaczęło coś stukać w silniku z taką sama częstotliwością jak obroty silnika dodatkowo podjeżdżając na światła i stojąc na "luzie" rzucało samochodem tzn. drżało jak gdyby wtryskiwacze źle pracowały. Nim zdążyłem zajechać do mechanika stukot ustał, lecz drżenie samochodu nie ustało. diagnoza mechanika - wtryskiwacze do wymiany/regeneracji. No więc dałem 2 wtryskiwacze do regeneracji które nie były do końca sprawne (1200 złociszy..) Odbieram samochód, a on nadal drży przy odpaleniu, luzie. Gdy dodam gazu to drżenie nie jest wyczuwalne ale to z pewnością z powodu rosnących obrotów silnika. Moje pytanie brzmi co jeszcze może powodować taki objaw drżenia samochodu na "luzie"? Wtryski w tej sytuacji wykluczam w 99%. Regenerowane były w serwisie bosha mam wydruki z analizy. Czy z powodu pracy tylko 2 świec żarowych jest możliwe żeby tak rzucało samochodem? Mechanik bał się ruszyć 2 świec żarowych bo podobno są tak wkręcone i zapieczone? że bał się je ukręcić i wymienił tylko 1 podczas wymiany EGR. Proszę o pomoc ten samochód puści mnie z torbami...w 2 miesiące 3k zł Dziękuję z góry za każdą merytoryczną odpowiedź Pozdrawiam, Łukasz Przepływomierz do wymiany. Komputer odcina paliwo, Bo nie zasysa powietrza - Przepływomierz. Kolega sie wybierze do porządnego mechanika. #3 20 Feb 2019 16:50 Croxsik Croxsik Level 6 #3 20 Feb 2019 16:50 Nie jesteś 1-szą osobą która mi to poleca. Wrócę do gościa i niech sprawdza, za dużo pieniędzy wydałem żeby teraz do kogoś innego jechać i kolejne złocisze płacić. Dziękuję za odpowiedź. Mam nadzieję że w poniedziałek oddam mu auto i zasugeruje ten przypływomierz niech szuka. Jak będę coś wiedział to wrzucę. Pozdrawiam Dodano po 6 [godziny] 1 [minuty]: Rozmawiałem z mechanikiem, mówi że podczas wymiany Egr sprawdzał przepływomierz i wszystko było sprawne. Masakra... Edit. Po rozgrzaniu porządnie silnika na odcinku oko 15 km objaw rzucania silnikiem niemalże zanika tzn. Jest to wyczuwalne że czasami podskoczy, ale nie jest już to co na zimnym silniku, że można mówić o masażu . #4 07 Mar 2019 21:36 Croxsik Croxsik Level 6 #4 07 Mar 2019 21:36 Nikt nie miał podobnego przypadku lub podejrzenia co to jeszcze może być? Właśnie odebrałem samochód od mechanika. Diagnoza - na jednym cylindrze jest słaba kompresja stąd tak rzuca samochodem na nie rozgrzanym silniku. Dodał, że raczej jest to problem mechaniczny tzn. jest coś z motorem i ewentualnie można rozebrać cały silnik i szukać ale koszty znowu wzrosną drastycznie. Ktoś coś doradzi? Bo ja już nie wiem co robić z tym samochodem tyle $ już wsadziłem. Pozdrawiam, Łukasz #5 29 Jun 2019 14:04 Croxsik Croxsik Level 6 #5 29 Jun 2019 14:04 Zrobiłem cała gore silnika. Okazało się że świece żarowe był poukręcane i po wpadały do zaworów z tego co mi tłumaczył mechanik. Cała głowica zregenerowana i praca silnika wygląda lepiej z tym, że teraz na zimnym silniku tj. rano przed wyjazdem do pracy odpalam i falują obroty do momentu aż mu się raz nie wdepnie gazu później objaw zanika. Wcześniej falowania nie było. Mechanik się broni mówiąc, że dół silnika nie był robiony pierścienie itd. i to pewnie jest powodem. Czy falowanie na zimnym silniku może mieć przyczynę w dolnych częściach silnika ? Bo nie wiem czy do niego wracać i powiedzieć, że przed oddaniem samochodu tego nie było a teraz jest i niech szuka przyczyny. #6 18 Jul 2019 01:12 Elektronik223 Elektronik223 Level 18 #6 18 Jul 2019 01:12 Croxsik wrote: Zrobiłem cała gore silnika. Okazało się że świece żarowe był poukręcane i po wpadały do zaworów z tego co mi tłumaczył mechanik. Cała głowica zregenerowana i praca silnika wygląda lepiej z tym, że teraz na zimnym silniku tj. rano przed wyjazdem do pracy odpalam i falują obroty do momentu aż mu się raz nie wdepnie gazu później objaw zanika. Wcześniej falowania nie było. Mechanik się broni mówiąc, że dół silnika nie był robiony pierścienie itd. i to pewnie jest powodem. Czy falowanie na zimnym silniku może mieć przyczynę w dolnych częściach silnika ? Bo nie wiem czy do niego wracać i powiedzieć, że przed oddaniem samochodu tego nie było a teraz jest i niech szuka przyczyny. jezeli masz na mysli czujnik polozenia walu? A) Nieszczelności układu zasilnia paliwem po złożeniu i B) Falowanie moze byc spowodowane dawkami paliwa (w skutek A) #7 08 Aug 2019 17:01 MichalESI MichalESI Level 6 #7 08 Aug 2019 17:01 w moim 110km jak szarpało na zimnym okazało się że to regulator ciśnienia paliwa. Wymieniłem go na używkę i problem miałem z głowy. Teraz borykam się z innym problem, ale z tego co pamiętam właśnie na początku szarpało a po jakimś czasie gasł. Może to, ale zapewne zaraz zostanę zrugany przez innych fachowców. Jeśli się myle, przepraszam.

52 posts · Joined 2022. #1 · Aug 14, 2022 (Edited) Hi everybody, 308 hdi 1.6 90hp 4c9hxc,will not start without a blast of egr cleaner. then stops when you stop using it. i have had a look on the forum and i think it could be diesel not getting though, put new filter on about June. About may it started to take its time starting IT TOOK 5 to Thu 27 Nov 2008 12:15 07 HDi - Smoking under hard acceleration - Marc1983 Folks, I've just bought an 07 plated 307 1600HDI S, well 8th October to be exact!, and have noticed that under hard acceleration i get quite a bit of smoke out the exhaust. Any ideas what this could be? Also i've checked the service log and the warranty certificate hasnt been stamped by the priginal owner. Does this mean i'm screwed over the warranty? Cheers in advance, Marc Edited by Dynamic Dave on 27/11/2008 at 12:31 Thu 27 Nov 2008 13:07 07 HDi - Smoking under hard acceleration - Collos25 Most diesels do this, if you don't screw the backside of it then it won't smoke. Thu 27 Nov 2008 13:08 07 HDi - Smoking under hard acceleration - glowplug Hi Marc, It's not been remapped/chipped has it? Alternatively start at the airfilter and work from there. Good luck and let us know how you get on. Steve. Thu 27 Nov 2008 14:10 07 HDi - Smoking under hard acceleration - Screwloose Marc The warranty certificate hasn't been stamped by the supplying dealer? Is this a forged service book to cover a mileage haircut? Fuse Layout Peugeot 307 2002-2008. Cigar lighter (power outlet) fuses in the Peugeot 307 2002-2004 are the fuses #7 (12v front socket) and #10 (12v rear socket) in the Instrument panel fuse box. 2005-2007 – fuses F8 (2005: 12v rear socket) and F9 (2005: 12V front socket / 2007: 12V front socket, 12V rear socket) in the Instrument panel fuse box.
recently, while driving on the road, I shake it as if I pressed the gas for seconds, I continue the road after that shaking, after 1 or 2 km, it stops regardless of speed. When using at highway speeds, it does not work with the current speed of the vehicle, and when I pull it to the right, turn the ignition off and on, I can work and continue without any problems. it can be very dangerous on highways and it bothers me a lot. Why does no malfunction light come on ? (I changed the diesel filter and fuel station with the suspicion of diesel, the problem continues) // P0335 fault code was intermittent when connected to pc. The crank speed sensor with 1920EH part code has changed and the problem has been fixed. thank you all for your help. oguzhan53 2019-01-31 18:13:43
Peugeot 307 SW 2.0 HDI 110hp year 2003. Same results. Your citroen is probably newer so more compliant with ODB2 standards. They were not required for 2003 DIESEL cars, only PETROL. You bought a ELM327 IIRC.
Howdy, Stranger! It looks like you're new here. Sign in or register to get started. Categories All Banking & Borrowing Reduce Debt & Boost Income Spending & Discounts Work, Benefits & Business Mortgages & homes Life & Family 8K Travel & Transport 34K Hobbies & Leisure 15K Coronavirus Support Boards Discuss & Feedback Free Money Tips Email! Free Weekly MoneySaving email Weekly deals and loopholes - spam free! For all the latest deals, guides and loopholes simply sign up today - it’s spam free! IMPORTANT REMINDER: Please make sure your posts do not contain any personally identifiable information. If you are uploading images, please take extra care that you have redacted all personal information. Hello all, My husband and I are thinking of buying a 55 reg Peugeot 307 HDI 110 and were just wondering if anyone has any experience of these cars (good or bad) as it wasn't our first choice (our first choice is a Golf but they are so much more expensive!). Also, we will have negative equity on our current car (a passat Sport TDI) if the dealer takes it in part ex so we want to make sure the Peugeot is a good car before we take on a loan for the car plus another £1500 of negative equity. Thanks Taliwllow Current Debt - [strike]£38000[/strike] [strike]£32000[/strike] [strike]£28500[/strike] [strike]£22000[/strike] [strike]£16000[/strike] [strike]£10000[/strike] [STRIKE]£1500[/STRIKE] £14000:eek:0 This discussion has been closed. Latest MSE News and Guides
After 367k pleasant km of my 2004 307 1.6 petrol, i decided due to my family growth (need of an extra seat) to move to the newest 5008. Forums. Peugeot Models
Znaleziono około 8 wyników dla: peugeot p0483 Peugeot 307 '07 - Nie działa wentylator Witam. Problem taki,Peugeot 307 2007r. błąd P0483. Demontowałem intercoller i odpiąłem przewód zasilający wentylator i wyjąłem opornicę. Przewód ten (z opornicą)włożyłem do komory silnika,nie pamiętam czy przekręcałem klucz w drugi dzień zmontowałem wszystko a na trzeci odpaliłem... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 25 Mar 2014 19:53 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 5499 Peugeot 406 2,0hdi - Regulacja ciśnienia paliwa Witam kolegów, mam na warsztacie peugeota z 2002r. z objawami wpadania w tryb serwisowy przy gorącym silniku . Odczytane błędy przez cdif-a : regulacja ciśnienia paliwa -sygnał nieprawidłowy P1198 Funkcja chłodzenia w sterowniku-sygnał nieprawidłowy P0483 Regulacja ciśnienia paliwa P1113 Drugi błąd... Samochody Mechanika 26 Cze 2015 18:43 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2961 Peugeot 307 sw hdi chłodzenie silnika Witam , czytałem sporo na naszym forum ale nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Posiadam Peugeota 307 sw FL 1,6 hdi 110 km 2005 . Problem dotyczy oczywiście wentylatorów które się nie załączają nawet przy temperaturze 94 stopni. wymieniony czujnik temperatury i opornice przy wentylatorze, mechanik sprawdził... Samochody Początkujący 07 Sie 2015 07:17 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 17981 Nie odpala Peugeot 307 HDI błędy P0341, P1351 Samochód pali jak na razie bez problemu. Wyregulowałem czujnik na wałku rozrządu i brak błędu P0341. Był zbyt daleko od koła rozrządu. Pozostały błędy P2033, P1351, P0422 oraz po jeździe wskoczyły nowe tj. P0299 i P0483 Coś za dużo tych defektów, nie popsułeś tam czegoś podczas szukania przyczyn... Samochody Elektryka i elektronika 05 Kwi 2011 20:30 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 46422 Peugeot 307 Hdi 2002 rok. Nie działa wentylator klimatyzacji. Na kompie sprawdzane i jest błąd P0483 Samochody Początkujący 26 Maj 2011 21:32 Odpowiedzi: 23 Wyświetleń: 20245 Peugeot 308 - Wentylator II bieg i wylaczajaca sie klima Witam mam problem z 308 hdi 110 km fap. Po pierwsze na wlaczonej klimie caly czas wentylator biega na drugim biegu a po drugie klima sie wylacza (nie wiem czy sprezara sie wylacza) ale na pewno przestaje dmuchac zimnem. Jak odpocznie chwile znowu dmucha zimnem. Czynnik na pewno jest ( nowa chlodnica).... Samochody Elektryka i elektronika 12 Maj 2013 15:31 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 11481 Peugeot 307 HDI 110KM - Problem ze sterownikiem wentylatora lub wentylatorem Nie działał mi wentylator na żadnym biegu więc ostatnio wymieniłem sterownik (na ten nowszy,nierozbieralny OE Peugeot). Po wymianie wentylator włączał się zanim jeszcze przekręciłem kluczyk w stacyjce. Wystarczyło, że włożyłem kluczyk do stacyjki i wentylator startował od razu na 2 biegu. Po podłączeniu... Samochody Elektryka i elektronika 21 Sie 2020 10:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1368 Citroen C4 Picasso HDI - Błędy: P2033, P1490, P1457 - FAP pomiar różnicy ciś Podłącze się pod temat - wyskoczyły mi błędy (w Peugeocie 308 HDI 110 FAP 2007 r.) P0118, P0483 i P1490. Po podłączeniu innego czujnika temperatury - prawdopodobnie oryginalnego, dwa pierwsze błędy zniknęły, natomiast błąd P1490 został. Co może być przyczyną tego błędu? Mechanik wymieniał mi elektrozawór... Samochody Elektryka i elektronika 01 Lut 2018 12:41 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 24006
peugeot 307 1.6 hdi forum
trustme. 4786 posts · Joined 2013. #6 · Mar 10, 2016. Higgy1000 said: Hi, hope someone can help with this one. I've just changed the head gasket on my 2006 307 1.6hdi. All gone back together ok, belt is all timed up ok, but it won't start. When I turn the ignition on I get the economy mode active in the display and it turns over really slowly 19-04-12, 11:02 #1 peugeot 307 hdi kombi Co sądzicie o tym samochodzie? Macie może jakieś doświadczenia z tymi modelami? 19-04-12, 11:26 #2 Samochód bardzo fajny,przyjemnie się jeździ jest tani w utrzymaniu,silnik HDI 90 KM jest oszczędny i wystarczający do tego nadwozia. Tyle,że miejscowość w której samochód stoi to cos podobnie jak Gostynin,Gniezno i Płock. Zd-Wola,Łask to takie Łódzkie centrum reanimatorów 19-04-12, 11:27 #3 Moderator Siła Reputacji 10 jechalem pare dni temu 110 konnym i powiem ze to chyba minimum na to auto to takie moje odczucie bo wiadomo ze kazdy ma inne priorytety Pomoc przy oględzinach auta info PW lub tytan 55 @ wp pl 19-04-12, 12:04 #4 Lepiej kupić 90 KM bez fap-u i koła dwumasowego,dać parę stów i podnieść 20%. 19-04-12, 12:16 #5 Znawca tematu Siła Reputacji 17 Forums. Peugeot Tuning & Modifications. Performance Modifications. 307 1.6 Hdi 110 Modded. Jump to Latest Follow 1 - 1 of 1 Posts. G. Guest · Discussion Starter
#1 Kakav je ovo auto,moze li malo kvarovi i valja li ga neku ponudu za 6400km ..presao kao 170000?? #2 Zna bit jebada ako ostane na dubokoj rezervi pa se ugasi, nema pumpu u rezervoaru nego pumpicu na motoru, pa je haos izbaciti vazduh ako povuče. Može se riješit nepovratnim ventilom umjesto te pumpice i to je trajno rješenje, ostalo standardno za Puga, taj ima i DPF, pa obrati pažnju na to, ovjes i slično. #3 Zna bit jebada ako ostane na dubokoj rezervi pa se ugasi, nema pumpu u rezervoaru nego pumpicu na motoru, pa je haos izbaciti vazduh ako povuče. Može se riješit nepovratnim ventilom umjesto te pumpice i to je trajno rješenje, ostalo standardno za Puga, taj ima i DPF, pa obrati pažnju na to, ovjes i slično. Jesi li siguran da ima DPF ? To su motori koji su se ugradjivali i u Forda , kod Forda ni jedan od 66KW nema DPF . Verzije od 80KW većinom imaju , ima modela i bez ali su rijetki (mislim da je zavisilo od tržišta za koje su radjeni) . #4 Ja sam vozio 307 sw 66 kw 06ili07 godina i nije imao ni dpf ni plutajuci #5 Tako je , modeli 1,6 od 66KW nemaju ni DPF ni plivajući , a i turbina im rjedje pravi problem u odnosu na 80KW , mada je i kod njih preporučljivo kao za verziju od 80KW očistit karter i sito uljne pumpe , kao i izvadit malo sito na cijevi ulja od turbine , mali servis na max 10 000 km i nema problema sa turbinom ni na 66 ni na 80KW . #6 Jesi li siguran da ima DPF ? To su motori koji su se ugradjivali i u Forda , kod Forda ni jedan od 66KW nema DPF . Verzije od 80KW većinom imaju , ima modela i bez ali su rijetki (mislim da je zavisilo od tržišta za koje su radjeni) . Eno ga kod jaranice, doduše facelift je, mada mislim da je i ovaj koji ti raspituješ isto FL. Ima DPF, i plutajući. Kako, zašto, znaju francuzi kod 66kW ti je kako te grah zapadne, neki imaju neki nemaju #7 Ja upravo trebam ici po jednog takvog u njemacku Naime , otac ga je kupio prosle godine , i sad ga hocu dovesti u BiH..presao oko Peugeot 307 hdi (karavan) 66kw 2004 godiste i planiram ga prodavati cim dodjem njime u Bosnu...auto je vrh stanje a stari hoce pola uzimati gore... Auto je vrhunsko , inace u pezoa 307 klime su im prejake ... imam u bosni vec jednog pezoa 307 (limuzina) 2005 god , 66kw...i nisam vec 2 godine punio klimu a frcera isto zmaj...klima im je nesto najjace sto imaju... #8 A sto se tice odrzavanja (barem moj cijena dijelova nije ni skupa ni jeftina..solidna... A u 2 godine koristenja sam promjenio alneser i lijevi kineticki... naravno , redovno ulje i filtere mjenjam... Al sto ti mogu sto posto rec da motori se manje kvare od motora #9 Odustao sam od kupovine .Vozio ga danas solidan autic ali nije to to ..Kad je hladan kad se upali bas je bučan ..bas se cuje puno #10 Odustao sam od kupovine .Vozio ga danas solidan autic ali nije to to ..Kad je hladan kad se upali bas je bučan ..bas se cuje puno Mozda su mu injektori losi , ti motori su common rail i ako je sve ispravno tiho i ugladjeno rade . #11 Ma ne rade, takav je taj motor, al je robusan. Ja sam ga imo novog i uvijek je bucno radio. Dok se ne cuje #12 Moj hdi koji imam u njemackoj , kad se zatvori hauba ne cuje se uopste ... A ovaj koji imam u bosni hdi , za njega svi misle bukvalno da je benzinac, jer se ne cuje nikako Razlika zvukova ova dva auta su nebo i zemlja. #13 Ma ne rade, takav je taj motor, al je robusan. Ja sam ga imo novog i uvijek je bucno radio. Dok se ne cuje Ja mislim da je to obrnuto , 1,8 TDCi je čisto Fordov motor i on radi nešto grublje i "robusniji" je , dok su ovi 1,6 TDCi (HDi) radjeni u saradnji Forda i PSA , rade tiše i ugladjenije , te se "vode" kao osjetljiviji zbog začepljenja sita koje sam već naveo . Taj problem oko sita se riješi nakon odradjene procedure koju sam iznad napisao i skraćenjem servisnog intervala za mali servis na max 10 000 km i nema problema . Ko je od početka radio mali servis na 10 000 km nije nikad ni imao problem oko prljanja sita i otkazivanja turbine . Problem je što je fabrika navela interval za zamjenu ulja 20 000 km , a u taj motor stane sa filterom manje od 4l ulja i zbog tog se sita začepe jer je to prevelik interval . Naročito kod ovih iz uvoza koji su redovno servisirani (po fabrickoj preporuci na 20 000 km) potrebno je odma odraditi preventivno čišćenje sita i kartera , te vadjenje malog sita . #14 Ma sito se lako rijesi, kupis polovan auto s tim motorom, skines karter i to rijesis, inace motor ko motor je dobar. Moj je nov radio isto tako grubo i nakon 100000km identican je zvuk imao. Kod kolege tdci 74kw focus mk1 se ne cuje dok radi
Wiring diagram peugeot 307 cc2.0 307 engine breather system Maho car: peugeot 307 hdi engine diagramPeugeot 307 hdi engine diagram. Peugeot 307 2002 owner's manual – pdf downloadPeugeot 307 cc dag 2004 owner’s manual Diagram peugeot wiring cc engineDiagram of peugeot 307 engine. Check Details Motor peugeot 307 1.6 hdi 90cv 2007 #21 Prugeot 307 HDI 110 kuni. 2004 rok #22 Czyli ten ośmiozaworowy RHY? #23 P0487 błąd ogólny Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit "A" Open Obwód sterowania przepustnicy recyrkulacji spalin „A” otwarty P1435 Peugeot A/C Refrigerant temperature circuit Range/Performance. A/C Obwód temperatury czynnika chłodniczego Zakres/wydajność P1445 Peugeot EDC16C3 - Additive system. Quantity of additive too high. EDC16C3 - System dodatków. Zbyt duża ilość dodatku. P1445 - opis tego błędu to nic innego jak to, że dolna część filtra jest już zapchana. Więc czyszczenie/wymiana prawdopodobnie rozwiąże ten problem. Zacząłbym od dalszej diagnozy nadając temu błędowi priorytet. Jakim testeterem został sprawdzony ten samochód? Pytam ze względu na ciekawy angielski, jakby tłumaczony z innego języka i reszta przetłumaczona po polsku. #24 Tym dieslem jeżdżę 15 lat. Nie raz wypalałem FAP. Nie jeżdżę tylko na wolnych obrotach. Pewnie o to Ci chodzi. Czekam na radę, a nie przycinki. No właśnie dopisałeś się do innego i nie wiedziałem czym właściwie jeździsz. #25 Czyli tak jak myślałem. Trzeba się dostać do EGR najpierw i wyczyścić. To nie jest takie łatwe w peżocie. trochę roboty. #26 A gdzie ja wspomniałem o EGR? I czy EGR jest filtrem? BTW. "Dalsza diagnoza" nie oznacza koniecznie "odkręcaj/zamawiaj". Do EGR warto będzie zajrzeć i tak, ale po zdiagnozowaniu, a nie teraz, bo teraz te błędy nie znikną kiedy wyczyścisz EGR. #27 A gdzie ja wspomniałem o EGR? I czy EGR jest filtrem? BTW. "Dalsza diagnoza" nie oznacza koniecznie "odkręcaj/zamawiaj". Do EGR warto będzie zajrzeć i tak, ale po zdiagnozowaniu, a nie teraz, bo teraz te błędy nie znikną kiedy wyczyścisz EGR. To o jakim filtrze mówisz? Powiedz tak jasno. Automatyczne połączenie postów: FAP wypalałem na trasie. Automatyczne połączenie postów: Może myślisz o takim czymś Ostatnia edycja: #28 Może myślę o czymś takim. I może wypalałeś, tylko skąd ten błąd w takim razie? Co mówią dane rzeczywiste na temat tego filtra w tym właśnie aucie? Generalnie widzę, że jeszcze nie wiesz co Cię czeka, skoro piszesz tak jak piszesz, choć chciałbym się mylić. Poza tym jak rozumiem za sprawę chcesz zabrać się samodzielnie, a tutaj tylko badasz teren? Jeżeli tak to ja Ci napisałem od czego ja bym zaczął, a Ty zrób z tym co uważasz. Baw się dobrze #29 Pierdolice jak ksiądz po kolędzie! Zrób mu procedurę wymiany filtra (FAP) bo żadne wypalanie tego błędu nie usunie. Został przekroczony limit dotrysku płynu (zmiękczającego) i teoretycznie potrzebna jest wymiana fizyczna tegoż filtra ale wystarczy zrobić to propagandowo (takie czasy). Ostatnia edycja: #30 Wszystko fajnie. Tylko samochód wart jest mniej niż 3tys. Każdy koszt wymiany jakiegoś podzespołu jest bez sensu. Nie chcę inwestować w ten samochód. Jak zawsze. Musi być jakieś wyjście bezkosztowe. Byłem nawet w serwisie peugeota z palącą się lamką antypolution fault. Próbowali podpiąć pod komputer i nie mogli, lampka sama zgasła. Przejechali się nawet i stwierdzili, że błędów nie ma. Ale po 50km jazdy do Warszawy znów się zapaliła i już do tej pory nie zgasła. Nadmieniam, że serwis nie wziął ani grosza (chyba z litości-samochód z 2004 roku). Dlatego pomyślałem o samodzielnej naprawie. Płyn eoles napełniałem 40 tys km temu. Chcę naprawić po taniości bo zamierzam jeszcze pojeździć z pół roku. Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp. Samochód z zapaloną lamką check engine przejechał już prawie 2 tys km. #31 Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp Musisz się najeść grochówki i jak ci się już uzbiera, to z całych sił - walnąć w tego fapa, jednocześni stukając w niego ciupagą góralską... Tylko uważaj żeby ci nie poszło z gruzem, bo go uszkodzisz... #32 Wszystko fajnie. Tylko samochód wart jest mniej niż 3tys. Każdy koszt wymiany jakiegoś podzespołu jest bez sensu. Nie chcę inwestować w ten samochód. Jak zawsze. Musi być jakieś wyjście bezkosztowe. Byłem nawet w serwisie peugeota z palącą się lamką antypolution fault. Próbowali podpiąć pod komputer i nie mogli, lampka sama zgasła. Przejechali się nawet i stwierdzili, że błędów nie ma. Ale po 50km jazdy do Warszawy znów się zapaliła i już do tej pory nie zgasła. Nadmieniam, że serwis nie wziął ani grosza (chyba z litości-samochód z 2004 roku). Dlatego pomyślałem o samodzielnej naprawie. Płyn eoles napełniałem 40 tys km temu. Chcę naprawić po taniości bo zamierzam jeszcze pojeździć z pół roku. Musi być jakieś bezkosztowe rozwiązanie czyszczenie itp. Samochód z zapaloną lamką check engine przejechał już prawie 2 tys km. Kuźwa ja tobie nie każe wymieniać fapa tylko w ecu przeprowadzić procedure jego wymiany(wirtualnie). JPD!!!? #33 Pierdolice jak ksiądz po kolędzie! My w sensie ze ja? #34 Zezłomuj jak już nic nie warte . Kup następnego szrota . #35 Zezłomuj jak już nic nie warte . Kup następnego szrota . Dobre rady dla gromady. Można sobie pożartować z nowej beemki, ale ze starego peżota nie przystoi. Starego człowieka też starają się wyleczyć prawdziwi lekarze. #36 Moje 307 hdi ma już 480000 km... I nie zartuje z peżotto. Bardzo dobre auta . Jak chcesz to mogę go wyleczyć...opcje są dwie jedna tańsza druga droższa. NFZ niestety nie refunduje takich operacji. Ostatnia edycja: #37 Moje 307 hdi ma już 480000 km... I nie zartuje z peżotto. Bardzo dobre auta . Jak chcesz to mogę go wyleczyć...opcje są dwie jedna tańsza druga droższa. NFZ niestety nie refunduje takich operacji. ... a gdzie leczysz? Mieszkam w Radomiu. Automatyczne połączenie postów: ... a gdzie leczysz? Mieszkam w Radomiu. ... i ewentualnie jakie ceny tej usługi? Automatyczne połączenie postów: Już widzę koło Poznania trochę daleko #39 To jaki byłby u Ciebie koszt takiej naprawy? Automatyczne połączenie postów: Jaki polecacie program do procedury wymiany fap. Najlepiej na androida. #40 Program? O kurde ... ty chyba za dużo czytasz diagboxa posty . Oddaj to auto do elektryka i nie będzie problemu . Lub wyślę po nie laweta I dojedzie .

Peugeot 307 hdi 1.6 57 plate The 307, and the 1,6 hdi engines as well, are in my opinion really great. A forum community dedicated for all Peugeot owners and

#1 Witam. Brak mocy w peugeot HDI 110 KM. Wywalony FAP, wywalony katalizator, turbo ok, Auto ma błąd EGR, który jest zaślepiony i błąd pedału przyspieszenia. Miał ktoś podobny problem i udało mu się go rozwiązać? Już brakuje mi pomysłów... #2 Wywal jeszcze silnik i po problemie... #3 Ciśnienie paliwa sprawdzone? #4 Ciśnienie paliwa sprawdzone? Ciśnienie paliwa na biegu jałowym 251 Bar Ciśnienie paliwa przy 2000 obrotów 605 Bar Ciśnienie doładowania na biegu jałowym 988 mbar Zadane ciśnienie doładowania na biegu jałowym 1012 mbar Ciśnienie doładowanie przy 2000 obrotów 953 mbar Zadane cisnienie przy 2000 obrotów 1082 mbar Gruszka w turbo sprawna. Nie wiem czy zawór upustowy działa, ale błędu nie wywala Wywal jeszcze silnik i po problemie... Takie auto do mnie trafiło od innego mechanika, więc daruj sobie docinki. #5 Może przejedz się z komputerem, sprawdz czy ciśnienie paliwa jest dobre podczas jazdy. #6 Zasadniczo parametry ktore wypisales nic nie daja. Wrzuc w wiekszym zakresie obrotow. #7 Wywal jeszcze silnik i po problemie.. i zaprzęgnij konie. #8 Auto ma błąd EGR, który jest zaślepiony i błąd pedału przyspieszenia. Zacznij od eliminacji tych usterek. Z błędem pedalu przyspieszenia auto na pewno nie pojedzie. #9 Zapnij wakuometr miedzy sztangę turbiny a zawór sterujący . #10 Zapnij wakuometr miedzy sztangę turbiny a zawór sterujący . Nie żebym się czepiał ale następne pytanie będzie jakie powinno być podciśnienie na sztangę.... A następne pytanie jakie powinno być podciśnienie przed n75... Ale temat jest rozwojowy #11 Ja myślę ze następne będzie jak to sprawdzić bez wakuometru #12 Sprawdzamy w sposób następujący; przykładamy język do przewodu za N75 ,musimy go przedłużyć jak język trzyma słabo to podciśnienie ca - 0,5 bar , jak mocno to podciśnienie ca -0,9 bar. #13 jak jęzor przepalony alpagami to taki pomiar nie jest wiarygodny #14 Wywalony FAP, wywalony katalizator, turbo ok Kup lejce i bat i konia. #15 Podmien w końcu ten pedal przyspieszenia, bo szkoda czasu na doświadczenia za które płaci klient. Wyeliminujesz błędy to możesz szukać dalej. #16 Chyba żeście tego maniaka wystraszyli, poszedł pewnie do fahofców z elektrody po poradę bo tam nie można szydzić z młodych nawet. Takie forum sztywniaków. #17 Mam takie błędy w swoim Peugeot 307 HDI 2004 rok i apli się lampka antypolution fault. Od czego zacząć mądre głowy? Myślałem najpierw o czyszczeniu zaworu EGR. P0487 błąd ogólny Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit "A" Open Obwód sterowania przepustnicy recyrkulacji spalin „A” otwarty P1435 Peugeot A/C Refrigerant temperature circuit Range/Performance. A/C Obwód temperatury czynnika chłodniczego Zakres/wydajność P1445 Peugeot EDC16C3 - Additive system. Quantity of additive too high. EDC16C3 - System dodatków. Zbyt duża ilość dodatku. #18 Nie umiesz jeździć dieslem tyle w temacie. #19 Nie umiesz jeździć dieslem tyle w temacie. Tym dieslem jeżdżę 15 lat. Nie raz wypalałem FAP. Nie jeżdżę tylko na wolnych obrotach. Pewnie o to Ci chodzi. Czekam na radę, a nie przycinki. #20 Mam takie błędy w swoim Peugeot 307 HDI 2004 rok i apli się lampka antypolution fault. Od czego zacząć mądre głowy? Myślałem najpierw o czyszczeniu zaworu EGR. P0487 błąd ogólny Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit "A" Open Obwód sterowania przepustnicy recyrkulacji spalin „A” otwarty P1435 Peugeot A/C Refrigerant temperature circuit Range/Performance. A/C Obwód temperatury czynnika chłodniczego Zakres/wydajność P1445 Peugeot EDC16C3 - Additive system. Quantity of additive too high. EDC16C3 - System dodatków. Zbyt duża ilość dodatku. Jakie oznaczenie ma silnik albo kuni ile?
.